Kolejna polska firma zdecydowała się zwiększyć swoje inwestycje w Małopolsce. Tym razem jest to firma Electris, która otrzymała od Krakowskiego Parku Technologicznego ulgę podatkową w ramach programu Polska Strefa Inwestycji.

Kolejna polska firma inwestuje w województwie pomorskim, w północnej części Polski. Tym razem jest czołowy producent farb proszkowych w naszym kraju, firma Eko-Color. Spółka zdecydowała się na budowę nowego zakładu produkcyjnego w strefie przemysłowej w Udorpiu pod Bytowem. Będzie to jedna z największych i najnowocześniejszych fabryk produkujących farby proszkowe w Polsce.

Na wczorajszej, czwartkowej sesji radni m.st. Warszawy uchwalili trzy miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego. Nowe zapisy dotyczą części dzielnic: Śródmieście, Praga-Południe i Włochy.

Panattoni Europe, jeden z liderów na rynku magazynowym w Europie planuje kolejną nową inwestycję, ty...

Tym razem nie jest to ogłoszenie nowej inwestycji Wrocławskiego Parku Technologicznego. Nowa Siódem...

Miasto Katowice rozpoczęło procedurę konkursową na wykonanie koncepcji projektu Dzielnica Nowych Tec...

Kolejna międzynarodowa firma technologiczna stawia na stolicę Małopolski. Nowe biuro ukraińskiej firmy Intellias zostało otwarte w kompleksie Fabryczna Office Park. Wśród pomieszczeń do pracy i sal konferencyjnych w nowym biurze w Krakowie jest specjalna przestrzeń do poznawania cyfrowych produktów i koncepcji wprowadzonych w życie przez ekspertów firmy.

Bardzo dobra informacja dla Bielska-Białej i regionu. W nieczynnej fabryce automotive po FCA Poland i Powertrain, powstanie zaawansowane centrum przemysłowo-technologiczne. Wszystko dzięki zakupowi tego terenu przez firmę znanego, dużego inwestora, polska firmę DL Invest Group z Katowic. Spółka prowadzi rozmowy z Katowicką Specjalną Strefą Ekonomiczną, której podstrefa obejmuje grunty w rejonie ulicy Węglowej i Grażyńskiego.

Autorzy kwartalnego raportu z BNP Paribas Real Estate Poland wskazują na utrzymujący się wysoki popyt, któremu od dłuższego czasu towarzyszy niski wskaźnik pustostanów, a od niedawna też spowolnienie po stronie deweloperów.

Krakowski Park Technologiczny wydał w tym roku już trzydzieści decyzji o wsparciu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Dziewięciu dużych inwestorów oraz 21 firm z sektora małych i średnich przedsiębiorstw zainwestują w Małopolsce łącznie ponad 1,3 mld zł.

Krakowski Park Technologiczny, powiat chrzanowski oraz gminy powiatu chrzanowskiego: Alwernia, Babice, Chrzanów, Libiąż i Trzebinia podpisali list intencyjny, który zwiastuje początek ważnego projektu transformacji gospodarczej Małopolski Zachodniej. Ten krok jest częścią szerszej inicjatywy wsparcia regionów dotkniętych skutkami odchodzenia od węgla, finansowanej z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji (FST) i Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski na lata 2021-2027.

Sprawniejszy ruch pociągów, lepsza dostępność, komfort i bezpieczeństwo oraz większe możliwości realizacji połączeń pasażerskich i towarowych – to cel kolejnej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na Podkarpaciu. Ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla planowanego przedsięwzięcia na trasie Rzeszów – Medyka.

Zakończenie II etapu przebudowy pomieszczeń Biblioteki Uniwersyteckiej Na Piasku oraz remontu ostatn...

Kolejna polska firma zdecydowała się na inwestycję w województwie małopolskim, w liczącej niespełna 30 tysięcy mieszkańców Bochni. Kilka dni temu pisaliśmy na Investmap o rozbudowie fabryki firmy Werner Kenkel w tym małopolskim mieście, która otrzymała na realizację tej inwestycji wsparcie od Krakowskiego Parku Przemysłowego, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Oprócz tej spółki, decyzję przyznano także firmie AQUER Maciej Dyba, Jarosław Kram sp.j. z siedzibą w Mikluszowicach, która zwiększy zdolności produkcyjne istniejącego zakładu.

Nowe obiekty w Rzeszowie do przeprowadzania przeglądów i serwisów samolotów pasażerskich rozpoczęły...

Miasta wojewódzkie utożsamiane są z wielkimi okręgami miejskimi, takimi jak Warszawa, Kraków, Łódź c...

W stolicy województwa podkarpackiego od wielu lat planowana jest budowa nowego, nowoczesnego dworca autobusowego na miarę XXI wieku. Jest inwestor, jest projekt architektoniczny i wola realizacji tej jakże ważnej i od lat oczekiwanej przez mieszkańców Rzeszowa inwestycji. Dlaczego więc inwestycja jeszcze nie ruszyła?